Uber支持多种语言,它给了Son一个旅行的机会。

  在我的手机上安装了两个旅行应用程序,Uber和Lyft。虽然Lyft通常比Uber便宜,但是Uber的比Lyft大。所以,为了避免在一些关键时刻不能打电话给汽车,我必须安装一个Uber待机。Viga喜欢出国旅行。请您在他的手机上安装必要的软件来理解他的笔记。

  作为一名本地用户,西蒙现在住在,他也意识到了乌伯的另一个便利。因为以法语为主,边的出租车很少能马上停下来。西蒙不懂很多法语,如果他想预订,就会遇到语言障碍。一辆出租汽车。

  幸运的是,Uber支持多种语言,它给Son一个旅行的机会,无需与司机进行任何法语交流,只需自动定位系统并进入目的地。

  这种便利也给Son带来了新的工作:Son在几个月前完成了一系列的准备工作,准备在Uber的网站,上传驾驶执照,背景调查,在线培训,申请税,并很快成为一名Uber司机。

  几周前,西蒙分享了他在这个过程中的经验:一般来说,乌伯尔现在在共有的旅游市场中占主导地位,在垄断了乌伯尔市场之后,它肯定会得到高回报。河票是3.75元。还有2.1元的车费,不分程。旅客还要交15%的消费税。最后,旅客们实际交了8.16元。

  因此,当Uber同时收取通话费并提取一定百分比时,司机只能得到少于乘客实际支付的票价的一半。对收入的期望不应该太高,但仍可以在业余时间赚取零花钱。Son说。

  马克在摩根士丹利投资银行工作,赚的钱绝对比我们大多数人都多。他不仅是摩根士丹利的投资专家(每年赚取数百万美元),而且在过去几年里还做Uber的司机。然而,这并不是因为他需要。更多的钱,但是因为他想与银行竞争,以获得为上市服务的机会。

  据《华尔街日报》报道,这只是银行家为吸引潜在客户而做的一件事。马克的努力可能会获得丰厚的回报。如果尤伯选择摩根士丹利作为其在市场上的最大承销商,马克可能会得到尤伯司机所获得的最大回报。曾经见过。

  对于Uber的新任CEODaraRosasi以及管理层来说,如何在上市前获得良好的估值已成为他们最大的焦虑。上市不仅是管理层的个人意愿,也是Uber明年对软银和投资者的承诺。

  面对一个初创是否应该专注于单一方向,还是为了获得更多可能的选择,使其业务多样化,显然,Uber选择了后者,同时在新领域进行探索和投资,并放弃了部分亏损市场。

  据英国《金融时报》10月份报道,尤伯正在测试一项名为尤伯工程的新服务,以提供安全、酒店和行业的短期工作。企业可以从尤伯聘用短期员工(如服务员或保安人员)。这项服务在进行了测试。今年的阿里耶目前正在进行测试。

  这一举措标志着尤伯最近努力拓展业务。此外,尤伯在餐饮外卖服务尤伯餐饮(UberEats)成立四年后首次向投资者展示了业务数据,并于上月宣布将扩大尤伯餐饮,以覆盖70%的人口。尤伯选择刘易斯。nchUberEats这一时期的商业数据(2018年底),这无疑是一个潜在的股票,值得投资者在整个商业布局中的期望。

  值得一提的是,今年1月,乌伯还首次增加了首席多样性官员一职。在4月份接受CNNMoney采访时,达拉·科斯特罗西说:乌伯刚刚开始增加多样性和包容性的道。

  然而,Uber的快速业务多样化正导致增长放缓。据CNBC11月14日报道,Uber第三季度的损失与第二季度相比增加了近10亿美元。同期的业绩数据如下:

  调整后的EBITDA(税前利润和利息折旧及摊销)损失5.27亿美元,较上年同期下降13%,但自第二季度以来增长了24%。

  与Uber计划将服务多样化到不同的垂直行业不同,Lyft,其共享旅游的竞争对手,现在似乎更专注于支持行业的服务,而不是将它们扩展到多个行业。

  然而,尽管一年前关于创始人TelAvisKarennik离职的一系列争议和意见,数据Second.e九月份的数据显示,Uber在美国的共享旅游市场中仍然占有70%的份额,领先。是28%,比今年年初增长了2个百分点。

  在业绩数据方面,信息网站显示,Lyft今年上半年的收入为9.09亿美元,是去年同期的两倍多;净亏损为3.73亿美元(去年同期为2.06亿美元);毛利润3月份。杜松子酒今年第三季度增长了45%(去年同期增长了38%),销售支出占杜松子酒的收入。收入的比例从去年的54%下降到今年的43%,降至2.42亿美元。

  可以说,Uber和Lyft占据了美国股票旅游市场的绝大部分,对于双方来说,在经历了巨大的初始市场投资和支出后,如何降低成本,实现正的现金流在未来同样重要。

  达拉·科斯特罗西7月在科罗拉多州的2018年财富头脑风暴技术大会上说:我认为在公开上市前开始盈利不是绝对必要的。但是需要明确的盈利途径。创造现金很重要。

  Uber希望通过业务多样化在更多领域接触更多的消费者,而不是积极寻找共享旅游区域之外的盈利点。一旦上市,更广泛的商业模式也可能对潜在投资者更有吸引力。

  虽然业务多元化最初需要更多的分散投资,导致增长放缓,但这是想要多才多艺的尤伯在短期内必须承担的风险和成本。然而,尤伯在四年前开始的多元化尝试已经取得了初步。

  对于Uber的经理人和投资者来说,UberEats在今年第三季度表现良好。它在全球约500个城市开展业务,总预订额为21亿美元,比去年同期增长150%。7月份占美国餐饮配送市场的28%,仅次于GrubHub14年老市场的34%,超过DoorDash5年老市场的18%。

  在此之前,摩根斯坦利和戈德曼Sachs投资银行向Uber提交了他们的IPO估值。数据显示,该的估值可能为1200亿美元,远高于此前的620亿美元估值。

  据《华尔街日报》报道,尽管一些银行家表示,当Uber希望投资者知道它不仅仅是共享旅游时,Uber可能更难对IPO中的进行估值,但摩根士丹利和高盛(GoldnSachs)也已将UberEats的估值定为近200亿美元。

  值得注意的是,仅尤伯餐饮的估值就赶上了利夫特150亿美元的总估值。不难看出,在尤伯的多元化业务中,盈利业务能够使投资者看到未来获得更多利润的可能性,从而帮助他们改善他们的IPO估值。

  根据CBS新闻,除了UberEats,Uber在中国的点滴旅行和GrabTaxi等旅行社的股票也有助于提高IPO估值。

  据了解,到目前为止,UberEats在Uber的网站上获得了771条用户评论,满分为5分。苹果应用商店总共获得了973541条用户评价,得分为4.8。这些评价足以让新用户提出值得尝试的想法。

  总的来说,我认为单价是合理的。当你走进一家陌生的餐馆,和一群你不认识的人一起吃饭时,不必担心衣服的样子。食物可以直接送到我口,而且要花我和我一样多的时间。更重要的是,你也可以让你每天想吃的食谱生气。这让我的未婚夫觉得我的烹饪越来越好了(虽然他不知道)。在苹果应用商店签了粉色变色龙的用户这样说。

  事实上,对于负责UberEats餐饮配送业务的Uber司机来说,共享服务的性质并没有太大变化,只是车内的乘客和箱内的食物不同。

  然而,今年3月,新闻网站发表文章,表示担心UberEats可能会导致餐馆破产。原因是UberEats收取30%的订单价作为送货服务。这种服务费应该由餐馆承担,而餐馆则不会。允许通过抬高订单价格来弥补成本。

  

  根据数据,外卖订单占美国2016年餐厅总销售额的7%。摩根士丹利在去年6月发布的一项研究中,预计这一数字最终将占餐厅总销售额的40%。在城市地区,这一比例可能更高。

  虽然餐饮外卖相信外卖订单可以是一种营销形式,但是蜜源快餐连锁店的首席执行官贾斯汀·罗森博格说:问题是外卖订单实际上已经开始了,因为消费者正在使用诸如UberEats之类的服务来预订大餐。用餐的份额。不是补充一些餐馆的核心业务。外卖订单的利润低于店内消费。表面上,送货服务给餐馆带来了业务,但实际上却带来了利润。

  住在纽约市曼哈顿特里贝卡的Ger在2013年开办了第一家名为MulberryVine的餐馆,这家餐馆没有提供送餐服务。如今,这家餐馆的主菜出现在UberEats最受欢迎的订单中,外卖订单约占销售额的30%。在收银台排队等候送货的装满食物的灰色纸袋。

  也许在外人眼里,桑树藤代表了一个现代成功餐厅的故事。但是高格描绘了一个更复杂的画面:我们知道,随着外卖订单的增加,我们的盈利能力正在下降。对于每个外卖订单,20%到40%的收入都用于第三方。还有快递。过去三年,所有餐馆的利润都缩水了三分之一。唯一明显的原因是转向餐饮外卖。我认为这个问题比许多经营者意识到的更严重。今后我们可能在外卖订单上赔钱。或者最多是国际收支平衡。

  然而,正如尤伯进入旅游市场带来了传统出租车和旅游方式的改变一样,尤伯饮食对传统餐饮业的影响也不足为奇。市场接受新模式还是接受改变,以传统模式对于2C业务来说,它最终可能取决于消费者的选择。

  摩根士丹利和高盛向Uber提交了估值后,据报道,Uber的IPO很可能在2019年上半年进行,因为Uber将决定谁是主要承销商。如果Lyft也在2019年如期上市,那么2019年将是两家的年度。主要的独角兽IPO,都是从旅游业发展而来的。

  对于普通用户来说,当未来更多的Uber应用程序可以安装在电话上时,它可能等同于良好的生活方式选择。

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