飞碟是否真的存在呢?真的拥有飞碟技术吗?

  二战时期的可以说是无比强大,几乎整个欧洲都沦陷了,那个时候还有很多黑科技,比如说V2火箭、鼠式超重型坦克、银鸟空天轰炸机、飞碟,其中最令人惊讶的就是飞碟,这可以说了全世界,而飞碟计划是不是真的呢?

  

  飞碟,是传说中在第二次世界大战期间,想对付盟军令扭转败局,科学家秘密研制的一种圆碟形状的飞行器,然而目前所有传说内容全无可信证明曾经存在过,也没有任何国家,皆处于历史传说或都会传说色彩,科学界较为可能的推测是曾有盟军人员看到研发机构中有一些圆形零件而又被告知与飞行实验有关,其实可能是类似直升机研发计划的产物,经过大量穿凿附会成为飞碟传说。

  

  的飞碟计划,一直在希姆莱领导的党卫队支持下开展。党卫队的技术部门对飞碟所需的燃料、能量、动力方面进行过探索和研究。这个技术部门利用世界第一个电磁引力驱动系统为飞碟提供动力,驱动系统依靠范·德·格拉夫联合发动机、马可尼式涡流发动机来驱动,产生强大的电动力,摆脱地心引力的影响从而升空。 但是,这些原始的碟形飞机没有装备、火箭和导弹,仅仅能够做22.5度、45度或者90度翻转飞行。因此,它们更适合用于空中侦察。

  

  党卫队了各种力量和手段,打着研制常规的旗秘密收集、发展各种研制圆盘机的机床等机械装置。为了缩短研制飞碟的进程,党卫队曾经抢劫了的专利局以及全欧洲的每一个专利局,借以寻找最快的解决途径。党卫队还秘密、了研究方面的许多专家,将他们集中在奥地利和罗马尼亚以及不为人知的其它秘密,他们为研制飞碟服务,同时还征集了大量的贫民、战俘充当苦力,搬运和组装各种机械装置,修建深埋于地下的秘密飞碟制造工厂。

  

  虽然党卫队向的军备部长艾伯特·斯匹尔要求增加额外的劳工和苦力,却隐瞒了他们的真实用途和目的。艾伯特·斯匹尔根本就不清楚这个庞大的秘密飞碟计划。党卫队俨然在建立了自己的国中之国,各种工厂、科学家、战争原材料、技师在党卫队的干预下秘密研制、测试着飞碟。在这些不为人知的历史中,肖伯格成为最重要的飞碟设计师。他大胆地利用非常规的技术:使用液体涡流技术改进飞碟。在他最初的设计方案里,碟形机的喷射动力系统采用过潜艇上使用的发动机。

  

  肖伯格的合作伙伴是一大批天才的工程师。科学家亨舍尔,是最早接触这些飞碟发动机的专家之一,不过亨舍尔将这些信息提供给党卫队。在的黑森林地区,无人碟形拦截机成功生产并试飞。这种碟形机,被英国、美国、苏联的情报机关命名为V-7 。梅塞施米特的飞机工厂成功研制出用于V-7的静电场粒子武器,V-7无人碟形拦截机使用火箭动力飞行,盟军官兵与飞行员给这个飞碟机取了一个绰叫做“白天和黑夜都能喷火的飞碟武器”。

  

  令人吃惊的是,从1944年11月到1945年4月,V-7飞碟机升空次数竟然多达415次。后来,这些飞碟产品在齐飞机工厂改良后,被命名为“球形闪电”。盟军对飞碟机时而单机作战,时而多机出击的战术感到十分困惑。德军于是将计就计,把“球形闪电”故意和其它两种型的碟形机混淆使用,借以盟军的情报机构。其中一种碟形机经常拖曳巨大的球形金属带,造成飞碟机群数量众多的,以盟军的雷达。 而另一种则经常突然快速飞到盟军轰炸机附近,以盟军轰炸机上的飞行员和炮长,使他们心理恐慌、神经衰弱乃至发疯,进而对飞机失去控制,以此达到盟国空军继续的目的。

  

  1945年,二战即将结束,飞碟机的许多科研计划终止。不过,仍然有部分V7 、V8、甚至最终改进的V9蝶形机在试飞。2月初,苏联空军对的攻势日益猛烈,盟军部队在各个战场向步步近逼。从2月17日开始,德军在东、西两线节节败退。同时,空军也已,不过他们还在做着挣扎,并利用新式武器第三帝国的。秘密机构“手研究室—13”制造的“别隆采飞碟”更是在争分夺秒做最后的冲刺。

  某些资料透露,在短短3分钟内,它就飞升到了1万5千米高空,平飞速度高达每小时2200公里。同时它还可以悬停在空中,无需转弯便能向前或向后任意飞行。这是研制的最后一种型的飞碟,采用奥地利设计师弗·绍贝格尔发明的式“绍贝格尔”型发动机驱动,只需用水和空气做燃料。不久以后,研制飞碟的布列斯拉工厂落入苏军手中,飞碟发明者什利维尔、米赫与绍贝格尔等人也为了苏军的追捕而逃往美国,工程技术人员下落不明。

原文标题:飞碟是否真的存在呢?真的拥有飞碟技术吗? 网址:/weijiezhimi/2021/0131/325.html